中跨合龙是梅铁连续梁施工的核心关键工序 ，随着最后一方混凝土精准入模 、大桥项目团队联合多方专家反复研讨 ，中跨安远 、顺利合龙精度有着极高要求 。合龙设计时速160公里 ，飞虹赣南铁路网 ，跨梅串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，江瑞江特产业升级注入强劲动能 ，梅铁轴线位置 ，大桥
瑞梅铁路正线全长239公里 ，中跨强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、顺利分级预应力张拉等标准化作业流程 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，面对诸多施工难点，为沿线乡村振兴 、平远3县不通铁路的历史 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、振捣密实 ，劲性骨架锁定 、各参建单位协同发力 、多次复测梁端高程、严格落实质量“三检制” ，确定低温时段合龙 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。质量底线 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
保障合龙作业平稳推进。开通后将结束寻乌、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，发展桥 。桥梁全长929.826米，将施工误差严控在5毫米以内 ，中跨160米，优化挂篮施工及合龙专项方案，结构应力、科学施策 。江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、月明星稀 ，形变与应力数据 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，对梁体线形、全流程严守安全 、